江蘇省南京長江第四大橋是雙塔三跨連續鋼箱梁懸索橋,主橋跨徑為1418米。二公司承建了主橋關鍵控制性工程北錨碇及施工棧橋及北接線(部分)工程。項目獲得江蘇省交通建設優質工程、2013年度公路水運建設“平安工程”、南京市總工會工人先鋒號、中國交建品牌工程等榮譽。該橋于2008年1月開工,2012年12月通車。
該項目沉井基礎平面規模位居國內外陸域沉井之首。二公司在施工過程中創新應用了泥漿泵吸泥的半排水新技術和空氣幕組合式助沉技術。北錨碇沉井施工達到日均下沉1.02米,比計劃工期提前了54天。依托該項目,公司完成了《超大規模沉井關鍵技術研究》、《懸索橋主纜分布傳力錨固系統設計施工關鍵技術研究》兩項研究成果,并分別獲得2010年、2012年度中國公路學會科學技術獎一等獎、特等獎。